奇瑞汽车在近日于芜湖的碰撞安全试验室内，举办了一场别开生面的“汽车安全之夜”活动。这场活动通过连续五小时的直播，向公众展示了奇瑞汽车在车辆安全领域的坚定承诺与技术突破。
奇瑞董事长尹同跃在活动中强调，安全是奇瑞的基石。他提到，奇瑞的安全理念源自三大支柱。
首先，安全是设计之初就融入的核心理念。在奇瑞的IPD开发流程中，每个阶段都设立了严格的安全门，确保任何安全隐患都无法蒙混过关。奇瑞不仅遵循国家工信部的安全标准，更在此基础上自我加压，实施了更为严苛的安全标准。
其次，安全是通过冗余设计来实现的。奇瑞在验证过程中，采取了远超常规的做法，将所有可能的风险都转化为放心冗余。这种看似冗余的设计，实则是对安全至上理念的深入贯彻，为乘客提供了多重保护。
再者，安全是通过不断测试来验证的。奇瑞不仅完成了所有规定的测试项目，还针对用户反馈的痛点，主动增加了多项极限场景的测试。这种创新精神使得奇瑞在全球范围内获得了41款五星安全车的殊荣，成为中国车企中的佼佼者。
尹同跃还透露，奇瑞不仅是中国出口量最大的车企，也是在国际上获得五星NCAP认证最多的中国品牌车企。奇瑞的目标是让五星安全成为中国车企在全球的代名词，将全球标准叠加形成奇瑞独有的安全标准。
奇瑞汽车股份公司副总裁李学用则介绍了奇瑞在安全领域的长期投入。早在2000年，奇瑞就成立了安全实验中心，并在2010年建成了亚洲最大的安全实验室。这个占地3.2万平米的实验室，累计投入超过20亿元，每年进行超过1500台整车的碰撞测试，能够模拟67种以上的安全碰撞场景。
李学用自豪地表示，奇瑞的安全实验室已经获得了全球任何一个国家标准的认可和认证，任何国家的碰撞法规都可以在这里进行测试。
通过此次“汽车安全之夜”活动，奇瑞不仅展示了其在车辆安全领域的深厚底蕴和技术实力，也向公众传递了其对安全的执着追求和坚定承诺。
