特斯拉电动卡车Semi迎来量产关键节点。当地时间周三，特斯拉通过社交媒体宣布，首辆在量产生产线上生产的Semi电动卡车正式下线，标志着这款自2022年12月开启交付的车型进入规模化生产阶段。特斯拉中国官方微博同步发布消息，确认这一进展。
据外媒报道，首辆量产Semi诞生于特斯拉位于内华达州的超级工厂。该工厂规划年产能达5万辆，占地约15.79万平方米，毗邻同期建设的4680电池工厂，可实现电池就近供应。这一布局显著优化了生产链效率，为大规模量产奠定基础。
特斯拉对Semi的产能布局早有规划。2023年1月，公司宣布投资36亿美元扩建内华达基地，新增4680电池生产线和Semi专用工厂。去年四季度外媒实地探访时发现，Semi工厂主体结构已完工，外部堆放的大型箱体疑似内部装修材料，显示建设重心转向设备安装阶段。今年一季度财报中，特斯拉首次披露该工厂进入试生产阶段，并公布了生产线上的Semi实车照片。
行业分析师预测，随着量产线启动，Semi今年交付量有望达到5000至1.5万辆。这一预期基于特斯拉在电动重卡领域的技术积累——Semi搭载的4680电池与一体化压铸技术，使其在续航、载重和制造成本上具备竞争优势。此前交付的车型已服务于百事可乐等企业，实际运营数据为产能爬坡提供市场信心。
量产线启动后，特斯拉需解决供应链协同与工艺优化问题。内华达工厂采用垂直整合模式，电池生产与整车装配在同一园区完成，这种模式虽能提升效率，但对物流调度和质量管理提出更高要求。市场观察人士指出，Semi的规模化生产或将推动电动重卡行业进入新竞争阶段，其他制造商可能加速技术迭代以应对挑战。
