走进4S店挑车时，不少消费者会在配置单上反复纠结：预算已经到了极限，可看着那一长串功能选项，总觉得多花点钱让配置更齐全才踏实。事实上，配置并非越多越好，有些花哨功能买回来几年也用不上几回，真正值得投入的，是那些日常用车中实实在在能派上用场的部分。以下几项配置，建议购车时优先纳入考虑。
先说坐进车里的第一感受。寒冬清晨，皮质座椅冻得让人直缩脖子，坐上去半天缓不过来；盛夏暴晒之后，椅面烫得没法直接落座，开上一段路后背早已汗湿，裤子都可能被浸透。座椅加热功能可以让冬天变得温暖宜人，一上车就有暖意包裹；座椅通风则解决了夏季久坐闷热的烦恼，对于每天通勤距离较长、频繁用车的驾驶者而言，这两项功能带来的舒适度提升相当明显。
灯光的使用是许多驾驶者的知识盲区。傍晚光线渐暗、驶入隧道、进入地下车库时，总有司机忘记开启车灯，后方车辆在昏暗环境中很难辨认前方路况，安全隐患随之而来。自动大灯能够根据外界光线的明暗变化自动点亮或熄灭，驾驶者完全不必分心去手动操作，对开车经验尚浅的新手，或是经常忘开灯的人来说尤为实用。
倒车环节同样离不开电子设备的辅助。车辆正后方贴近地面的矮小障碍物，仅凭后视镜几乎无法观察到位，这正是倒车事故频发的原因之一。目前倒车雷达大多已成为标配，倒车影像在部分低配车型上却仍有缺席。两者配合使用，一边通过后视镜判断整体方位，一边看影像确认有无低矮物体，再听着雷达提示音把握距离，剐蹭的风险就能大幅降低。驾驶技术娴熟的老司机或许可以灵活应对，但刚拿证不久的新手，这两项配置最好一样都别省。
道路环境日益复杂，车流密集，不守规矩的驾驶行为屡见不鲜，碰瓷等恶意事件也偶有发生。一旦出现交通事故，倘若车内没有影像留存，事发路段又恰好是监控盲区，责任划分往往说不清楚。行车记录仪能够完整记录行驶途中的画面，为事故定责提供有力证据，也让每一次出行多了一份底气。
