在近期一场直播活动中，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军针对外界对小米汽车交付量的质疑作出公开回应。他明确指出，部分网络言论将小米汽车2026年1月交付量环比下降20%的说法视为"不客观评价"，并详细解释了数据波动背后的真实原因。
雷军分析称，交付量环比下滑的首要因素是行业季节性规律。他强调："汽车行业第一季度向来是销售淡季，1月份销量低于12月属于正常现象。"更关键的是，小米初代SU7车型已全面停产，当前市场在售的仅剩少量现车、展车及二手车，主力交付车型已转为全新发布的YU7系列。
根据小米汽车官方披露的数据，2026年1月实际交付量突破3.9万辆。雷军特别指出："在主力车型切换期且处于销售淡季的背景下，这个成绩已超出预期。"他同时透露，小米汽车已将2026年全年交付目标设定为55万辆，展现出对市场表现的充分信心。
针对部分网络用户对交付数据异常关注的现象，雷军呼吁行业应建立更理性的评价标准："我们收到过很多缺乏依据的评论，甚至出现对交付波动拍手叫好的情况，这既不符合行业规律，也不利于技术创新生态的健康发展。"
业内人士分析认为，小米汽车正经历从初代产品向全新车型过渡的关键阶段，交付结构变化带来的数据波动属于正常现象。随着YU7系列产能爬坡和市场认可度提升，小米汽车有望在后续季度实现更稳定的交付表现。
