近日，国内大模型领域迎来一则重磅消息：阶跃星辰宣布完成超50亿元B+轮融资，一举刷新过去12个月中国大模型赛道单笔融资纪录。与此同时，技术大牛印奇出任阶跃星辰董事长，全面主导公司战略与技术方向。这一系列动作，让这家原本就备受瞩目的企业，再次成为行业焦点。
印奇的履历堪称辉煌，出身清华姚班的他，曾是AI四小龙之一旷视科技的联合创始人。如今，他的名字同时出现在“上海阶跃星辰”与“重庆千里科技”的董事长一栏。一边是估值百亿的大模型独角兽，一边是曾濒临破产、如今正在重组的传统制造企业，这样的组合引发外界诸多猜测。不少人认为，吉利收购了大模型独角兽，要将阶跃星辰打造成自身的车BU。
尽管在阶跃星辰50亿元的B+轮融资名单中，并未出现“吉利”二字，但千里科技与华勤技术这两家吉利嫡系部队及盟友的入局，让吉利的身影无处遁形。在新能源汽车竞争愈发激烈的当下，吉利深知，下半场已非价格战，而是以技术为核心、以生态为表现的总体战。吉利拥有强大的汽车制造能力，旗下有千里、极氪、银河等品牌；拥有星睿智算中心的万张GPU算力；还拥有由52颗低轨卫星组成的“天网”。然而，它唯独缺少一个统一且具备逻辑推理能力的超级“大脑”，而阶跃星辰，正是吉利选中的那个“大脑”。
从股权架构和实际控制权来看，阶跃星辰与吉利并非收购关系，更像是基于生存本能的盟友，类似马斯克“xAI+Tesla”模式在中国的复刻。阶跃星辰如同xAI，是一个追求AGI极致智力的独立“大脑”；千里科技则类似特斯拉体系中专注于“机身智能”与机器人制造的实体。双董事长制的设计颇为精妙，若阶跃星辰被收购，很可能沦为主机厂的附庸研究院，算力被局限于低维应用，估值逻辑也会从“AI独角兽”变为“制造业的成本中心”，这显然不是印奇想要的结果。
在新的顶层设计中，阶跃星辰保持高度独立。它一方面借助吉利提供的场景和算力来喂养模型，另一方面在资本市场上独立发展。招股书显示，阶跃星辰将于今年4月递交A1表格，9 - 10月挂牌，如此IPO节奏，绝非被收购子公司所能拥有。吉利在幕后则扮演着技术落地“底座”的角色，为阶跃星辰提供星睿智算中心的万卡算力、千里科技的制造产线以及卫星网络的连接能力，作为回报，吉利获得世界级“大脑”的优先使用权，这种绑定方式比收购更为高级。
再看两家公司的高管名单，也颇具看点。曾经的旷视联合创始人杨沐，如今担任千里科技CTO；而曾在清华奥数队叱咤风云、负责为印奇“挖人”的唐文斌，虽名字隐于幕后，但据相关人士透露，仍活跃在这个体系之中。根据最新的Pre - IPO融资文件，本轮融资窗口将于2026年3月31日关闭，印奇需在短短几个月内，向市场证明这个估值35亿美金的“大脑”具备盈利能力。“今年要装多100万台车”，这是印奇在内部定下的目标，对于前身是力帆、刚刚完成重组的千里科技来说，这无疑是一项艰巨任务，但印奇已没有退路。
在大模型应用领域，多数厂商聚焦于手机屏幕，以MAU和DAU为重要指标，在长文本处理、语音合成等方面展开激烈竞争。而阶跃星辰却另辟蹊径，将战场延伸至屏幕之外。它悄无声息地接入了一套其他纯软件公司难以企及的工业基础设施，其核心便是吉利自建的“星睿智算中心2.0”。
目前，绝大多数创业公司需向公有云厂商租赁算力，这不仅成本高昂，还面临命脉被他人掌控的风险。一旦云厂商调整配额或网络带宽波动，模型迭代就会停滞。阶跃星辰则无此顾虑，吉利为其准备了超过10000张高端GPU，总算力规模达23.5 EFLOPS，在中国车企中排名第一。这使得阶跃星辰的Step - 2万亿参数模型可在数千张卡上全速运转，自有算力优势转化为极低的边际试错成本，最终将体现在模型能力的差异上。
阶跃星辰发布的Step - DeepResearch技术，展现了其在慢思考领域的野心。该模型在处理复杂任务时，具备类似人类的“多步规划”与“反思”能力，会先列提纲，再搜索，资料不足时自动二次检索。这种能力在车机场景下尤为重要，用户需要的是一个能准确理解复杂逻辑指令的决策系统，而非简单的拟人化交互。
吉利系的“天网”也为阶跃星辰的发展提供了有力支持。时空道宇已向太空发射52颗低轨卫星，并计划短期内扩容至64颗。依托这一卫星网络，Step系列模型可在无地面基站覆盖区域保持连接，未来吉利汽车、远洋货轮甚至野外作业机器人，都将成为永远在线的智能终端。
收购魅族曾被视为吉利在车机领域的突破之举，但这仅触及表层。在吉利规划中，Flyme Auto解决交互问题，让车机如手机般顺滑；阶跃星辰则解决决策问题，让车机像人类一样思考。阶跃星辰正在构建的“Agent OS”，本质上是对传统车载系统的“去App化”革命。在现有车机逻辑里，用户需求被分割成多个独立App，未来吉利银河车型的底层系统将由Step系列模型接管，无需用户点击屏幕，系统通过麦克风和车内摄像头理解意图，直接调度底层硬件接口。
车有了“思想”，便会延伸出“四肢”。2025年3月，阶跃星辰与智元机器人达成战略合作，与千里科技的制造产线形成互补。千里科技的工厂正经历变革，原本生产汽车这种轮式机器人，未来将生产人形机器人这种双足机器人。两者供应链高度同源，阶跃星辰提供通用世界模型，让机器人理解物理规律；千里科技提供大规模制造能力，让机器人走出实验室。汽车在公路上产生的宏观空间数据与机器人在工厂里产生的微观操作数据，共同汇入星睿智算中心，形成“轮子 + 双腿”的数据闭环，构成吉利系最深的护城河。
至此，吉利系与华为系的对垒格局已然清晰。华为鸿蒙以“连接”为核心，致力于让手机、车机、家电无缝流转，生态圆心是手机和海量应用服务；吉利与阶跃星辰则以“智能”为核心，强调“理解”与“接管”，车和机器人本身就是超级智能体，无需依赖手机作为中枢。面对华为在汽车行业的强势话语权，吉利不愿沦为单纯硬件制造商，那笔50亿元的融资和印奇的双重身份，正是吉利拒绝在AI时代成为硬件组装厂的“独立宣言”，它要用自己的“大脑”，掌控自身命运走向。
